Et c'est là que l'on voit que l'Union Européenne fait totalement partie du plan du Nouvel Ordre Mondial  vu qu'elle est sous tutelle étatsunienne et copieusement infiltrée dans ses plus hautes sphères par des éléments oeuvrant pour la "Bête". Et nous entendons par "Bête" quelque chose de particulier. Une sorte d'élite qui poursuit un Plan depuis des millénaires. A savoir leur Suprématie sur toute la planète. Il va falloir néanmoins qu'ils se dépêchent car, à notre avis, ils ne vont pas avoir le temps de mettre leur projet à exécution. Et ils le savent. La fameuse Arche de Noé construite en Norvège en est un signe évident. Il faut savoir décrypter les "signes du temps". C'est la course contre la montre avec la Terre qui, elle, réglée comme une horloge, à une date fixe fera ce qu'elle a à faire. C'est d'ailleurs ce dont nous avait averti Yeshoua qui connaissait l'Ordre du Monde basée sur la Vraie Cosmogonie de Moïse... aussi lorsqu'Il dit :

il y aura de grands tremblements de terre, et, en divers lieux, des pestes et des famines; il y aura des phénomènes terribles, et de grands signes dans le ciel.
Matthieu 21, 11

Il savait très exactement ce qu'il adviendrait à la fin de l'ère des Poissons tout comme Il savait que sa Naissance avait inauguré cette ère et ce qu'elle symbolisait. L'ère des Poissons étant la pire de toutes. Voilà pourquoi Il dit :

Le Royaume des cieux est pris par violence et ce sont les violents qui s'en emparent.
Matthieu XI, 12

Et effectivement les violents se sont emparés de la terre -le royaume des cieux- et voilà où l'on en est aujourd'hui. Une poignée de sangsues s'enrichit ignominieusement sur le dos des pauvres qu'ils exploitent à les en faire crever de faim, de soif, de maladies, de guerres. Et l'Europe participe joyeusement à cette holocauste planétaire...

Agrocarburants : l'UE maintient ses objectifs malgré la famine mondiale

« Crime contre l'humanité », « menace pour l'environnement » : les biocarburants sont ouvertement critiqués, mais les responsables européens refusent de les abandonner. « Il n'est pas question pour l'instant de suspendre l'objectif fixé pour les agrocarburants », a affirmé lundi Barbara Helfferich, porte-parole du commissaire à l'Environnement, Stavros Dimas.

POURTANT, les critiques se font de plus en plus pressantes avec l’envolée des prix alimentaires et la multiplication des émeutes contre la faim dans les pays en développement. Un rapport de l’Organisation de Coopération et de Développement Économiques (OCDE), discuté le 11 septembre dernier à l’occasion d’une « table-ronde sur le développement durable », tirait pourtant le signal d’alarme sur les conséquences de l’augmentation des terres agricoles consacrées aux agrocarburants.

Le changement d’orientation de nombreuses exploitations en leur faveur détourne des terres de la chaîne alimentaire. Selon le Worldwatch Institute, avec la quantité de céréales nécessaire pour faire le plein d’un 4x4, on pourrait nourrir un être humain pendant 1 an. Les prix des produits de base ont atteint un tel niveau que le litre d’huile de palme en Afrique vaut ainsi autant que le litre de carburant, nous alerte la patronne du Programme Alimentaire Mondial (PAM), Josette Sheeran.

Le niveau des stocks mondiaux pour l’alimentation est au plus bas depuis 20 ans. D’où ces prévisions des experts qui estiment nécessaire une augmentation alimentaire de 50% d’ici à 2030 pour répondre aux besoins de la croissance démographique. Pourtant, une cinquantaine de pays ont, au contraire, adopté des dispositions d’incitation pour favoriser les agocarburants. En 2020, l’Union Européenne souhaite assurer 10% de ses besoins en combustibles pour le transport routier grâce aux agrocarburants, les Etats-Unis veulent atteindre un taux de 5% d’ici à 2012 contre 15% pour la Chine en 2010.

L’OCDE estime, chiffres à l’appui, que l’engagement européen supposerait de convertir 72% des terres cultivées. Pour se fournir en agrocarburants, l’Europe procède à des importations, notamment en provenance des pays du Sud. Malgré les prévisions alarmistes concernant la sécurité alimentaire mondiale, les dirigeants européens veulent porter à 10% la part des agrocarburants pour les transports d’ici 2020. Ils espèrent trouver un accord pour mettre en œuvre ce plan d’ici fin 2008.

« La fabrication de biocarburants est aujourd’hui un crime contre l’humanité », a tonné lundi le Suisse Jean Ziegler, Rapporteur spécial des Nations Unies pour le Droit à l’alimentation. L’Agence européenne de l’Environnement, un organisme relevant directement de la Commission européenne, a recommandé vendredi de « suspendre » l’objectif pour les agrocarburants en raison des « menaces pour l’environnement ».

Les dirigeants européens sont conscients de ces criiques, mais ils ont décidé de conserver leur objectif « à la condition d’assurer une durabilité de cette production et la promotion des biocarburants de la seconde génération ». La Commission européenne a, toutefois, entendu le message concernant la suppression des aides pour les biocarburants. « Nous allons proposer aux Etats membres de supprimer ces subventions », a confirmé lundi son porte-parole à l’Agriculture, Michael Mann. L’aide est consistante : « 90 millions d’euros pour 2 millions d’hectares », soit 45 euros l’hectare, a-t-il précisé. Maigre consolation...

Sources Témoignages

Posté par Adriana Evangelizt